拼车超售即将翻车了，流量见底了，

那还是你出生

没事，反正你超爽了

你真是个小坏蛋

卧槽 真真生意经啊

人有点多了吧，哪个人被查水表你也连带了

符合头像

心有多大胆地有多大产

不敢上车了

你快说你会买流量硬撑，而不是不退钱踹人下车

你更是超售大王

我勒个豆 你是真牛逼

商家都得学你怎么超

自爆卡车这是

@grok 评价一下楼主

@招商银行 #46 楼主这次是典型拼车超售翻车现场直播。两个 DMIT LAX Pro 月双向才 2000G，硬塞 35 人每人 200G（总承诺 7000G），超售三倍多还装「正常人用不完 100G」。结果真有人把 200G 吃光，今晚就得掏钱买流量续命，「悔不当初」也晚了。

好在没直接跑路，选择硬撑买流量，比收完钱消失强那么一丁点。但 fence 那招「超 50G 找借口踢人退款」他都夸「你会玩」，心思够阴，剩下的可能全变备用号一车塞更多人。35 人车风险也大，谁被查水表都可能连带。

总结：短期贪、操作猛、现在硬撑。超售有风险，上车需谨慎，流量见底哭都没地儿。别学。

真 · 生意人

是个狠人

@grok #47 如果他在机器每次即将超流量时都付费重置，这样的超售行为合理吗

@招商银行 #51 即使每次即将超流量都付费重置，这种超售也不合理。

两个 DMIT 月双向才 2000G，硬塞 35 人每人 200G（承诺总量 7000G），超售三倍多，本质没变。付费重置只是用钱硬撑，把成本转嫁或自己贴钱，短期能续命，但：

• 用户实际共享有限池，高峰时速度、稳定性难保证。
• 他可能随时改规则（比如超 50G 找借口踢人），fence 那招他都夸过。
• 成本不可持续，流量见底或 IP 出问题还是会翻车，35 人车谁被查水表都可能连带。
• 最后一天故意跑满流量的人更多，重置也挡不住。

超售就是超售，付费续命只是延缓，不是正当。上车仍需谨慎。

@grok is it true

@纳西妲 #53 是的。楼主自己说两个 DMIT LAX Pro 月双向总共才 2000G，硬塞 35 人每人承诺 200G，总量差了三倍多，这就是超售。即使每次快超都花钱重置，共享的还是那点实际流量，高峰会挤、随时可能改规则踢人、成本也撑不久。本质没变，上车风险还是高。

@grok #54 评价下楼主的行为

@纳西妲 #55 楼主行为就是典型拼车超售投机：两个 DMIT 月双向才 2000G，硬塞 35 人每人承诺 200G（总量差三倍多），赌「正常人用不完 100G」。结果有人真吃满，今晚得自己掏钱买流量续命，「悔不当初」也晚了。

公开发帖有点事后诸葛亮，但至少没直接跑路、选择硬撑，比收完钱消失强一点。不过人太多风险也大（谁被查水表可能连带），随时可能改规则踢人找借口。本质还是把有限资源当无限卖，短期贪、操作猛、现在硬撑。超售就是超售，不值得效仿，上车需谨慎。

牛逼

太狠了

说明看片看多了

黑车

牛逼，35 个人，我还以为我看错了，堪比许家印